Автор идеи: Нелли Федосенко
30 лет назад самым популярным междугородным транспортом в России (особенно в семейных поездках на юг) была железная дорога.
Но не кажется ли вам, что наша российская железная дорога, развиваемая чисто по-российски (то есть никак), очень сильно отстала в своем развитии и перестала отвечать последним требованиям скорости и комфорта?
Вагоны как были допотопными, так ими и остались (за очень редким исключением). В поездах, как в старые времена, не открываются окна (зимой холодно, летом жарко), негде поесть. Чтобы добраться из России в Россию (на поезде Москва-Анапа, к примеру), приходится два раза проезжать украино-российскую границу (где вас 4 раза за ночь поднимут, чтобы проверить документы) и тратить на дорогу 3 суток (а на анапском вокзале вам еще придется искать такси, чтобы он довез вас до города, так как вокзал находится в нескольких километрах от него!)!
А уж если вам придется пересаживаться в Москве с вокзала на вокзал (отдавая при этом немалые суммы алчным московским таксистам), мучительно сидеть в зале ожидания рядом с жутко дорогим кафе и вонючим туалетом (например, на Киевском вокзале), то дорога в южный рай покажется вам адом.
Российская железная дорога явно выбивается из прогресса. В то время, когда активно развивается автомобильный транспорт (благодаря Западу) с его скоростями и комфортом, железная дорога скрипит все теми же старыми допотопными вагонами, единственный плюс которых — горизонтальные полки, на которых удобно коротать ночь.
При этом стоимость проезда по железной дороге постоянно растет. Прибавьте к этим затратам еще траты на проживание в курортном городе (несколько тысяч рублей в день) — и стоимость вашего семейного отдыха достигнет 100-150 тысяч рублей.
При моем размышлении о желании поехать отдохнуть и о нежелании более садиться в российский поезд, мне на лицо попалась заметка об одной молодой американской семье, которая живет в автобусе, колеся по теплой Калифорнии, да еще и успевая заниматься интернет-бизнесом (etsy.com/storque/shop/featured-seller-pollenarts-12588/):
В этом доме на колесах есть все для жизни и для бизнеса (семья зарабатывает тем, что варит и продает свечи на etsy.com — эти свечи вы как раз и видите на фотографии их кухни): кухня, место для отдыха, туалет с умывальником.
Вот на таком бы автобусе и поехать всей семьей в отпуск!
Американцы так и делают. У них очень сильно развит бизнес по сдаче в прокат подобных автобусов (кемперов).
Пришел этот бизнес и в Россию. Уже сегодня работают несколько фирм (в основном, в Москве и Санкт-Петербурге), у которых можно взять подобный дом на колесах напрокат.
Например, Яхты на колесах — autoyahta.ru/prokat.html:
Автокемпер — autocamper.ru/drupal/rent:
Предлагаемые к прокату дома на колесах достаточно дорогие, потому что сделаны на Западе по самому высокому уровню комфорта (в них есть душ, туалет, холодильник, кондиционер, плита, места для отдыха):
СтОят такие дома на колесах в районе 2-4 миллионов рублей, а напрокат сдаются по цене 8000-9000 рублей за сутки.
И при этом клиенты встают в очередь, как утверждает компания «Яхты на колесах» (кстати, она же предлагает франшизу предпринимателям из регионов — autoyahta.ru/part.html).
Ну, а если потребителю предложить нечто попроще и подешевле? Я думаю, спрос будет еще больше (особенно в небогатых регионах).
Например, купить подержанный микроавтобус (autoline-eu.ru/s/mikroavtobusy-passazhirskiy—c6tk2349.html) за 200-300 тысяч рублей. Поставить в него биотуалет (5000 рублей), электроплитку (1000 рублей), установить простейший душ (бак для воды и шланг), вместо сидений — лежанки — и получите кемпер для не очень богатой семьи. Который можно сдавать напрокат по щадящим ценам — 1500-2000 рублей за сутки.
(Стоимость использования такого транспорта для клиента в течение 20 дней отпуска будет эквивалентно стоимости билетов на поезд! В 2010 году в семейной поездке на юг я потратила на железную дорогу как раз около 40 тысяч рублей.)
При минимальной загруженности 100 суток в год — вы за 2 года отобьете все свои затраты.
А ваш клиент получит отличный домик на колесах, в котором он за сутки доедет до любимого курорта, сможет свободно колесить по курортному городу и одновременно жить в своем домике (экономя при этом несколько десятков тысяч рублей на жилье).